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Renault Megane RS 250 2.0 t gelb deco renault sport Ottomobile 1/18

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Megane RS 250 modellauto

Renault Megane RS 250  (Ex BRI) sport Ottomobile
Renault Megane RS 250  gelb 2009 Ottomobile
Beschreibung Spezifikation Vorstellungen
Alors là, c'est une Megane RS 3 de chez Otto :
- Rabaissement + nouvelles jantes peinte en noire
- Déco Renault Sport
- Feux avant fonds noir

- Immatriculation Si les évolution de style et de design ont su nous séduire au premier abord, la lecture de la fiche technique n'a pas déclenché la même euphorie. Sous le capot de la nouvelle Mégane R.S. on retrouve donc ce bon vieux F4Rt, un 2.0 turbo à bloc en fonte présenté comme de "nouvelle génération" et homologué Euro 5. Pourtant, sur le papier, les évolutions semblent minces : la puissance passe de 230 à 250 ch, toujours à 5500 tr/mn, et le couple atteint 340 Nm à 3000 tr/mn. Pas d'injection directe au menu, pas de turbo à géométrie variable, rien que du connu donc. Avec un rendement de 125 ch/l, le 2.0 Renault Sport n'a toujours pas de quoi exciter les neurones de l'amateur de belles mécaniques. Pourtant, plus de 25% des pièces sont nouvelles par rapport à la version 230 ch monté sur la Mégane F1 Team R26. Le travail porte essentiellement sur l'admission, qui se dote enfin d’un décaleur variable en continu sur l’arbre à cames d’admission comme sur sa version atmosphérique. Apportant un surcroît de souplesse à bas régime et combiné au turbo Twin Scroll, ce système permet d'obtenir 80% du couple maxi dès 1900 tr/mn. Nouveaux conduits d’admission, attelage mobile renforcé (pistons et bielles), nouveaux échangeurs air/air et eau/huile, soupapes refroidies au sodium, voilà, vous savez désormais tout sur le sujet. Passons donc à la transmission, la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (PK4) qui évolue très peu mais se montre plus rapide et précise encore au point de ne susciter que des éloges. Passons donc aux performances, point sur lequel la Mégane RS enfonce le clou au delà de nos espérances avec un 0 à 100 km/h expédié en 6"1 et un "kilomètre DA" parcouru en 25"7, soit à peine moins bien que la R26.R ! C'est dire le gain en efficacité de l'ensemble, d'autant que le poids de la Megane RS coupé augmente de 30 kg par rapport à la RS F1 R26, avec 1387 kg sur la balance. Pour tout dire, cette jolie prouesse n'est obtenue qu'en utilisant la fonction "Power Start" de l'ESP, équivalent d'un launch control chez d'autres. Achevons ce chapitre sur le plan des sensations, où malgré une ligne d'échappement plus volubile que par le passé, le 4 cylindres Renault ne peut malheureusement rivaliser avec le 5 cylindres Ford, que ce soit sur le plan sonore (valable pour tous les 4 pattes au demeurant) ou au niveau de son caractère, plus lisse et manquant d'allonge dans les tours. En revanche, là où le nouveau moteur Renault Sport marque des points, c'est sur la souplesse en utilisation courante et sur le budget carburant : avec 8,4 l/100 km en cycle mixte, soit des émissions de C02 limitées à 195 g/km, la Mégane 3 RS est l'une des plus sobres de sa catégorie. Attention toutefois, sur circuit on s'éloigne très vite bien au-delà de ce chiffre !

Fonte : www.automobile-sportive.com, Autore : Sébastien DUPUIS
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Spezifikation Renault Megane RS 250 2.0 t gelb deco renault sport

PRIX (11/2009) : 28.900 €
PUISSANCE FISCALE : 16 CV
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES RENAULT MEGANE 3 RS
MOTEUR
Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes
Position: transversal AV
Alimentation: Gestion intégrale Sagem 3000 + 1 Turbocompresseur Mitsubishi TD04L6 (double entrées) ( 1,0 bar) + échangeur air/air.
Cylindrée en cm3: 1998
Alésage x course : 82,7 x 93,0
Puissance ch DIN à tr/mn: 250 à 5500
Puissance au litre en ch DIN : 125
Couple maxi en Nm à tr/mn: 340 à 3000
Couple au litre en Nm : 170
TRANSMISSION
AV + ESP (déconnectable) + ASR (déconnectable) + DGL GNK (option)
Boîte de vitesses (rapports): Manuelle (6)
POIDS
Données constructeur en kg: 1387
Répartition AV/AR (%): 65/35
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 5,4
ROUES
Freins AV -AR (mm) : disques ventilés (340), rainurés sur Cup + étriers fixes 4 pistons Brembo - disques ventilés (290) + étriers flottants monopiston + ABS + EBV
Pneus : 225/40 R18 Dunlop SP Sport Max TT (235/40 R18 Michelin Pilot Sport 2 avec option Cup)

Vorstellungen Renault Megane RS 250 2.0 t gelb deco renault sport

Vitesse maxi (km/h): 250
400 m DA: 14"1
1 000 m DA: 25"7
0 à 100 km/h: 6"1
0 à 200 km/h: ND
CONSOMMATION
Mixte normalisée (L/100 Km): 8,4
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